外观上，哪吒L流线型车身线条很流畅，大灯组配合车头两侧的三角形进气口构成一个X形前脸，下包围采用梯形进气口设计，整体看起来比较动感。

侧面看起来比较修长，从B柱之后开始采用黑色设计，形成悬浮式车顶效果。哪吒L可以说是现在最大的哪吒车型了，长宽高分别为4770x1900x1660mm，轴距为2810mm。

车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，进一步拉宽车尾的视觉效果，配合上翘的扰流板，让车尾看起来颇具运动感。

[ ·2·内饰功能全家桶，冰箱彩电大沙发 ]

15万级别来看，冰箱彩电大沙发这几个配置，真的是超值。原本用户想要体验到这些配置，需要支付理想的30万，现在20多万也可以体验到L6，但是哪吒L将这些配置价格进一步打下来。而且在这个价位中，哪吒L内饰的工艺也是比较细致的。

大屏幕的素质很好，跟理想的体验相似，坐在副驾上看着视频，再打开中央扶手的冰箱喝一瓶冰可乐，确实舒服。

累了的时候，将副驾调整到零重力模式下小憩一会，很放松。周末带孩子去兴趣班，家长可有地方放松了。

[ ·3·动态体验较此前大幅度提升 ]

新车提供増程和纯电两种动力形式，我们试驾的是増程版，厂商更是将哪吒L称为超级増程SUV，主要是因其拥有40.27kWh的大容量电池，纯电续航310km，综合续航1300km。电动机最大功率170kW，百公里加速最快7.3s。

纯电续航可以达到310km的増程车，应该是现在市面上增程纯电续航最长的一款车了。在标准模式下，它整体的驾驶风格跟它定位一样，偏家用舒适，整个悬架的滤震效果很舒适，转向力度也是比较轻盈的，开起来轻松不累。运动模式下，转向会变沉一点，电门响应的速度也会更快一点，深踩加速踏板，推背感还是挺明显的。值得称赞的是，整体的动态表现、操控性要比此前哪吒车型有大幅度的提升，甚至能感觉到一定的驾驶乐趣。

[ ·4·总结 ]

不出所料，试驾完我跟工程师交流了一下，工程师介绍，他们团队在哪吒L的动态驾驶上的确下了很大功夫调校，现在底盘整体是偏向舒适性的，他们同时也开发了一个在保障一定舒适性状态下、稍微偏向操控性的悬架，最终他们经过对比和取舍，选择了更偏向舒适性这一款悬架。可以看到，哪吒L在动态调校方面确实是用心了，并且哪吒汽车以后会以哪吒L的底盘为标杆，将标定状态延续到以后更新的其他车型上。哪吒L较之前哪吒车型的驾驶质感会上升一个台阶，而且来到15万级，又有这么多舒适性配置，使得新车确实拥有不小的竞争力，接下来期待一下它的市场表现吧。

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