为此，英美便把8架DC-3运输机送给瑞典空军，同时还在飞机上安装了各种先进的电子装置。其中有两架运输机被送到了瑞典的威斯特罗斯，安装了当时美国刚研发出来不久的AN/APR-9雷达。要知道，这个新装备就连美国现用飞机都没安装几架，可见瑞典在其心目中的重要程度。此后，这两架表面运输机、实际侦察机的DC-3，开始了它们的“间谍”生涯。

这两架运输机，名字分别是“福金”跟“雾尼”。“福金”和“雾尼”在北欧神话中是两只乌鸦的名字，它们的职责，便是给众神之王奥丁收集来自各地的情报。这样很难不让人多想，英美其实是暗喻瑞典和这两只乌鸦一样，在为背后的“主子”做事。

不知是不是尝到了甜头，瑞典开始尽心尽力地为英美收集情报。在几年时间里，瑞典两架运输机一直以运输为幌子，时不时地出现在苏联边境上空，“光明正大”地采集苏联于波罗的海沿岸的雷达讯号跟军事布置等情报，而后传递给美国方面。

瑞典运输机出现的频率这般高，自然会引起苏联方面的注意，毕竟哪有人的运输机是一直在别人家门口徘徊的。但瑞典飞机可以说是十分谨慎，一到苏联边境就不往前了，从未真正进入过苏联领空。而且他们在收集情报的时候，周边也没有战斗机护航，行事大胆又让人抓不到把柄。因此，即便苏联有所怀疑，也没有直接的证据进行证明，也便一直找不到机会处理这件事。

但即便如此，苏联方面也是一直着手调查，时刻盯着自己的领空。很快，苏联就抓住了机会。1952年6月13日，瑞典的“福金”运输机再次升空，带着飞机上的8名机组人员，开始了轻车熟路的第27次侦察任务。

刚开始，一切进展都很顺利，甚至飞行员还侦察到了一个难得的画面。在“福金”飞行到波罗的海中部时，突然发现苏联海军正在进行大规模的军事演习，就连苏联最新型的巡洋舰也在其中。要知道，美苏之前“月球争霸”，之后技术“争霸”，一旦一方研发出新式武器，就是一个大新闻，更是一个大挑战。苏联新型巡洋舰上还搭载着苏联最神秘的雷达系统。在瑞典看来，他们要是捕获到这一情报，那就是立了一大功。

因此，“福金”运输机没有像往常一样，仅徘徊于苏联领空边界，而是不知不觉地慢慢靠近正在军事演习的苏联海军，丝毫未察觉到危险也正在悄悄降临在它的头上。“福金”飞到了苏联巡洋舰的上方后，顺利捕获到电子信号，还拍摄了大量的现场照片，准备传送给美国。但他们不知道的是，早在他们还未行动之前，苏联库姆空军基地便已派出一架米格-15战斗机，早早尾随在了他们屁股后面，一直在等待着合适的动手机会。

有了一定收获的“福金”运输机不甘心如此，便变本加厉地准备靠近苏联军舰，获取更多的情报。苏联方面彻底断定，一直窃取他们情报的就是一直在自己领空徘徊的瑞典飞机，当即雷霆出击。忍无可忍的米格-15开始输出强大火力。据说在短短4分钟内，米格-15便用23mm机炮狂射了120发子弹，又用37mm机炮打了27发炮弹。还未反应过来的瑞典运输机便直接千疮百孔，机身燃起熊熊大火，连带着机舱中的8名机组人员一起坠入海中。

据称，运输机在最后一刻向瑞典空军基地发出了求救信号。但等到基地尝试取得联系时，得不到一点回应。多次联络无果后，瑞典连忙派出15架侦察机跟7艘军舰去往信号发出的附近海域进行搜寻。但在大海里找飞机和人，就如同大海捞针，当天一无所获。

两天后，“福金”运输机的救生艇被找到，发现上面布满了苏联米格-15战斗机扫射留下的弹孔。瑞典方面这才知道，苏联发现了他们的侦察行动，这架隐藏的侦察机是被苏联击落的。不过瑞典方面拒不承认对苏联进行军事侦察，坚称“福金”运输机是在哥得兰岛地区上空进行通讯系统演练飞行，但不小心被雷电击中，才导致油箱爆炸后坠毁的。

双方各执一词，但真相就是真相，瑞典解释再多也是自欺欺人。瑞典之后也不再狡辩什么了，打算冷处理。不过在此之前，他们还是派出了一架飞机，继续前往“福金”运输机出事的海域寻找残骸。还不等它有所收获，就被苏联两架米格-15追着打。不过苏联这次没打算下死手，而是像猫捉老鼠一样逗他玩，轮流向这架飞机射击6次才将其击落在海面上。最后，瑞典飞行员在海上飘了一个小时左右，被路过的德国商人的货船给救走了。瑞典再次被苏联将了一军，碍于本就自己理亏的境地，只能选择忍气吞声，假装什么都没发生。这番海上单方面的“虐打”，就此进入尾声。

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